Bremssattel-Adapter Moto-Master 211065 Supermoto Racing Adapter 320 mm Ø
Artikel-Nr.:
m211065
Hersteller:
Moto-Master
Moto-Master Supermoto Racing Adapter Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei Bremsscheibe mit 320er Durchmesser und Moto-Master 4-Kolben Bremssattel. Das Leichtbau-Design sorgt für perketten Sitz und Bremssattelposition. -...
Weiter lesen >
Menge | Stückpreis |
---|---|
bis 3 | 66,90 € * |
ab 4 | 64,82 € * |
Inhalt:
1
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferzeit ca. 1 Werktag
Moto-Master Supermoto Racing Adapter Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei... mehr
Bremssattel-Adapter Moto-Master 211065 Supermoto Racing Adapter 320 mm Ø
Moto-Master Supermoto Racing Adapter
Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei Bremsscheibe mit 320er Durchmesser
und Moto-Master 4-Kolben Bremssattel. Das Leichtbau-Design sorgt für perketten Sitz
und Bremssattelposition.
- Bremssattel-Adapter für Moto-Master 4-Kolben Bremssattel
- kompates Design
- CNC gefertigt aus Billet Flugzeug Aluminium
- transparant eloxiert und Laser markiert
- TÜV zugelassen
Moto-Master ist ein Hersteller hochwertiger Bremssysteme aus Duizel in den Niederlanden.
Die Moto-Master-Produktpalette reicht von Bremsscheiben über Bremszangen und Bremszylindern bis zu Bremsbeläge für Motorräder, Motorroller und ATV´s/Quad´s.
Moto-Master-Bremsscheiben werden aus Edelstahl hergestellt und sind in Flame- oder Runddesign (Halo) erhältlich.
Die Konstruktion und das Design erlauben eine gleichmäßige Hitzeableitung und somit Schutz vor übermäßigem Verschleiß und damit eine erhöhte Sicherheit.
In einigen Fällen kann zusätzlich zwischen fest-, teil- oder vollschwimmenden Bremsscheiben unterschieden werden. Sowohl für sportlich ambitionierte, sicherheits- und designbewusste Biker sind Moto-Master-Bremsscheiben viel mehr als ein guter Ersatz für das Original des Fahrzeugherstellers. Die Bremsscheiben sind im internationalen Rennsport erprobt.
Die allermeisten Scheiben und Beläge sind ABE zertifiziert.
Die ABEs zu Bremsscheiben von Moto-Master werden auf der Seite des Herstellers und des Importeurs KRÜGER Moto-Parts als PDF-Datei zum Download bereitgestellt und können auf Anfrage auch per EMail zugestellt werden. Eine TÜV-Eintragung ist bei ABEs nicht notwendig!
Krüger ist bereits seit vielen Jahren Distributor von Moto-Master
Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei Bremsscheibe mit 320er Durchmesser
und Moto-Master 4-Kolben Bremssattel. Das Leichtbau-Design sorgt für perketten Sitz
und Bremssattelposition.
- Bremssattel-Adapter für Moto-Master 4-Kolben Bremssattel
- kompates Design
- CNC gefertigt aus Billet Flugzeug Aluminium
- transparant eloxiert und Laser markiert
- TÜV zugelassen
Moto-Master ist ein Hersteller hochwertiger Bremssysteme aus Duizel in den Niederlanden.
Die Moto-Master-Produktpalette reicht von Bremsscheiben über Bremszangen und Bremszylindern bis zu Bremsbeläge für Motorräder, Motorroller und ATV´s/Quad´s.
Moto-Master-Bremsscheiben werden aus Edelstahl hergestellt und sind in Flame- oder Runddesign (Halo) erhältlich.
Die Konstruktion und das Design erlauben eine gleichmäßige Hitzeableitung und somit Schutz vor übermäßigem Verschleiß und damit eine erhöhte Sicherheit.
In einigen Fällen kann zusätzlich zwischen fest-, teil- oder vollschwimmenden Bremsscheiben unterschieden werden. Sowohl für sportlich ambitionierte, sicherheits- und designbewusste Biker sind Moto-Master-Bremsscheiben viel mehr als ein guter Ersatz für das Original des Fahrzeugherstellers. Die Bremsscheiben sind im internationalen Rennsport erprobt.
Die allermeisten Scheiben und Beläge sind ABE zertifiziert.
Die ABEs zu Bremsscheiben von Moto-Master werden auf der Seite des Herstellers und des Importeurs KRÜGER Moto-Parts als PDF-Datei zum Download bereitgestellt und können auf Anfrage auch per EMail zugestellt werden. Eine TÜV-Eintragung ist bei ABEs nicht notwendig!
Krüger ist bereits seit vielen Jahren Distributor von Moto-Master
"Bremssattel-Adapter Moto-Master 211065 Supermoto Racing Adapter 320 mm Ø"
Passend für
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro LC 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2013
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2014
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2015
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2016
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2017
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2014
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2015
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2016
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2017
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2017
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2019
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2020
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2021
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro 4T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro 4T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 400 Enduro 4T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 400 Enduro 4T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 450 Enduro 4T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 450 Enduro 4T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2018
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2019
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2020
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2021
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2022
Produkteigenschaften Bremssattel-Adapter Moto-Master 211065 Supermoto Racing Adapter 320 mm Ø
Herstellungsland: | Niederlande |
Homologation: | Laut Gutachten |
Marke: | Moto-Master |
Sie haben Fragen zu unseren Produkten oder brauchen eine Beratung?
Unsere Service-Mitarbeiter stehen Ihnen gerne Montag - Freitag von 14:00 Uhr - 17:00 Uhr zur Verfügung. Rufen Sie uns doch einfach an oder schreiben Sie uns.
Telefon
+49 (0) 6431 - 91 95-0