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Stahlflexleitung TRW MCH210H1 Leitungssatz für hinten
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Stahlflexleitung TRW MCH210H1 Leitungssatz für hinten

43210H14
TRW
TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar für... Weiter lesen >
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TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden... mehr
Stahlflexleitung TRW MCH210H1 Leitungssatz für hinten
Aprilia RS 50 Extrema / Replica 50 ccm HP 1993 - 1993 hintenZu Modell wechseln
Honda GL 1100 D Goldwing 1100 ccm SC02 1980 - 1983 hintenZu Modell wechseln
Honda NTV 650 Revere 650 ccm RC33 1988 - 1997 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GS 1000 1000 ccm GS1000 1978 - 1980 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GS 1000 G 1000 ccm GS100G 1980 - 1981 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GSX 1100 Katana S 1100 ccm GS1100X 1982 - 1984 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GSX 1100 ES 1100 ccm GU71B 1983 - 1983 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GSX 750 S Katana 750 ccm GR71A 1982 - 1984 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GSX 750 750 ccm GR72A 1985 - 1986 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GSX 750 750 ccm GS75X 1980 - 1983 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GS 850 G 850 ccm GS72A 1984 - 1986 hintenZu Modell wechseln
Suzuki GS 850 G 850 ccm GS850 1979 - 1981 hintenZu Modell wechseln

TRW Stahlflexleitungen

Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!

TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig
zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar
für die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).
Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.
Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.
  • 1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABE
  • ABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehen
  • alle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelung
  • die Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl
    (Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)
  • die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,
    das Edelstahlgeflecht ist aus V4A
  • Ringanschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung,
    Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungen
  • generell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigen
    Leitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiliger
    Leitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefert
  • Aluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfang
  • deutliche Verbesserung des Druckpunktes
  • längeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglich
  • TRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nicht
  • Gummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!
  • auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )
  • Hohlschrauben müssen separat bestellt werden

Begriffserklärung:
V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)
(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)
V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen)
V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.)
H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)
H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)
K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)
"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chrom


TRW Automotive ist:
  • weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulen
  • kein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systeme
  • weltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge
  • In Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen
  • TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

"Stahlflexleitung TRW MCH210H1 Leitungssatz für hinten"
Passend für
Aprilia 0 - 100 ccm RS 50 Extrema / Replica HP 1993
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1988
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1989
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1990
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1991
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1992
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1993
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1994
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1995
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1996
Honda 501 - 750 ccm NTV 650 Revere RC33 1997
Honda ab 1001 ccm GL 1100 D Goldwing SC02 1980
Honda ab 1001 ccm GL 1100 D Goldwing SC02 1981
Honda ab 1001 ccm GL 1100 D Goldwing SC02 1982
Honda ab 1001 ccm GL 1100 D Goldwing SC02 1983
Honda ab 1001 ccm GL 1100 Goldwing SC02 1980
Honda ab 1001 ccm GL 1100 Goldwing SC02 1981
Honda ab 1001 ccm GL 1100 Goldwing SC02 1982
Honda ab 1001 ccm GL 1100 Goldwing SC02 1983
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 GR72A 1985
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 GR72A 1986
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 GS75X 1980
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 GS75X 1981
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 GS75X 1982
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 GS75X 1983
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 S Katana GR71A 1982
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 S Katana GR71A 1983
Suzuki 501 - 750 ccm GSX 750 S Katana GR71A 1984
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 1000 G GS100G 1980
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 1000 G GS100G 1981
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 1000 GS1000 1978
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 1000 GS1000 1979
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 1000 GS1000 1980
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 1000 S Sport GS1000 1979
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 850 G GS72A 1984
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 850 G GS72A 1985
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 850 G GS72A 1986
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 850 G GS850 1979
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 850 G GS850 1980
Suzuki 751 - 1000 ccm GS 850 G GS850 1981
Suzuki ab 1001 ccm GSX 1100 ES GU71B 1983
Suzuki ab 1001 ccm GSX 1100 Katana S GS1100X 1982
Suzuki ab 1001 ccm GSX 1100 Katana S GS1100X 1983
Suzuki ab 1001 ccm GSX 1100 Katana S GS1100X 1984
Produkteigenschaften Stahlflexleitung TRW MCH210H1 Leitungssatz für hinten
Marke: TRW
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