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Stahlflexleitung TRW MCH263V1
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Stahlflexleitung TRW MCH263V1

43263V14
TRW
TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar für... Weiter lesen >
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TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden... mehr
Stahlflexleitung TRW MCH263V1
Kawasaki Z 440 A Ltd 440 ccm KZ440A 1980 - 1983 vorneZu Modell wechseln
Suzuki GN 125 125 ccm NF41A 1994 - 1999 vorneZu Modell wechseln
Suzuki GN 250 250 ccm NJ42AD 1985 - 1999 vorneZu Modell wechseln
Suzuki GN 400 TD (Speichenrad) 400 ccm GN400 1980 - 1982 vorneZu Modell wechseln
Suzuki GS 450 T 450 ccm GS450 1981 - 1982 vorneZu Modell wechseln
Suzuki GR 650 X (Speichenrad) 650 ccm GP51A 1983 - 1989 vorneZu Modell wechseln
Yamaha XV 125 Virago 125 ccm 5AJ 1997 - 2001 vorneZu Modell wechseln
Yamaha XV 250 S Virago (Hochlenker) 250 ccm 3LW 1995 - 1998 vorneZu Modell wechseln

TRW Stahlflexleitungen

Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!

TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig
zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar
für die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).
Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.
Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.
  • 1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABE
  • ABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehen
  • alle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelung
  • die Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl
    (Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)
  • die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,
    das Edelstahlgeflecht ist aus V4A
  • Ringanschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung,
    Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungen
  • generell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigen
    Leitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiliger
    Leitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefert
  • Aluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfang
  • deutliche Verbesserung des Druckpunktes
  • längeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglich
  • TRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nicht
  • Gummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!
  • auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )
  • Hohlschrauben müssen separat bestellt werden

Begriffserklärung:
V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)
(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)
V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen)
V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.)
H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)
H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)
K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)
"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chrom


TRW Automotive ist:
  • weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulen
  • kein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systeme
  • weltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge
  • In Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen
  • TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

"Stahlflexleitung TRW MCH263V1"
Passend für
Kawasaki 251 - 500 ccm Z 440 A Ltd KZ440A 1980
Kawasaki 251 - 500 ccm Z 440 A Ltd KZ440A 1981
Kawasaki 251 - 500 ccm Z 440 A Ltd KZ440A 1982
Kawasaki 251 - 500 ccm Z 440 A Ltd KZ440A 1983
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 NF41A 1994
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 NF41A 1995
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 NF41A 1996
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 NF41A 1997
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 NF41A 1998
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 NF41A 1999
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 U (80 km/h) NF41A 1997
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 U (80 km/h) NF41A 1998
Suzuki 101 - 125 ccm GN 125 U (80 km/h) NF41A 1999
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1985
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1986
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1987
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1988
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1989
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1990
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1991
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1992
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1993
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1994
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1995
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1996
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1997
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1998
Suzuki 126 - 250 ccm GN 250 NJ42AD 1999
Suzuki 251 - 500 ccm GN 400 TD (Speichenrad) GN400 1980
Suzuki 251 - 500 ccm GN 400 TD (Speichenrad) GN400 1981
Suzuki 251 - 500 ccm GN 400 TD (Speichenrad) GN400 1982
Suzuki 251 - 500 ccm GS 450 T GS450 1981
Suzuki 251 - 500 ccm GS 450 T GS450 1982
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1983
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1984
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1985
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1986
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1987
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1988
Suzuki 501 - 750 ccm GR 650 X (Speichenrad) GP51A 1989
Yamaha 101 - 125 ccm XV 125 Virago 5AJ 1997
Yamaha 101 - 125 ccm XV 125 Virago 5AJ 1998
Yamaha 101 - 125 ccm XV 125 Virago 5AJ 1999
Yamaha 101 - 125 ccm XV 125 Virago 5AJ 2000
Yamaha 101 - 125 ccm XV 125 Virago 5AJ 2001
Yamaha 126 - 250 ccm XV 250 S Virago (Hochlenker) 3LW 1995
Yamaha 126 - 250 ccm XV 250 S Virago (Hochlenker) 3LW 1996
Yamaha 126 - 250 ccm XV 250 S Virago (Hochlenker) 3LW 1997
Yamaha 126 - 250 ccm XV 250 S Virago (Hochlenker) 3LW 1998
Produkteigenschaften Stahlflexleitung TRW MCH263V1
Marke: TRW
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