Bitte wählen Sie Ihr Fahrzeug. Nach der Fahrzeugwahl wird der Produktbestand für Sie gefiltert.
  • Ihre Fahrzeugauswahl:

    (Es werden nur Artikel angezeigt, die für Ihre Auswahl passen.)
    (Aufgrund Pausierung des Kompatibilitätsfilter, werden Artikel für andere Fahrzeuge angezeigt.)
Stahlflexleitung TRW MCH423H1 Leitungssatz für hinten
Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel ab Lager lieferbar ist.

Ich habe die Datenschutzbestimmungen zur Kenntnis genommen.

Wir verwenden Google Recaptcha. Beim Klick auf Weiter stimmen Sie dem Nachladen von Fonts und Google Recaptcha von Google zu. Beim Ladevorgang werden Daten an Google übertragen.

Stahlflexleitung TRW MCH423H1 Leitungssatz für hinten

43423H14
TRW
TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar für... Weiter lesen >
Menge Stückpreis
bis 2 40,50 € *
ab 3 39,61 € *
ab 5 39,16 € *
Inhalt: 1

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 15 Werktage

TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden... mehr
Stahlflexleitung TRW MCH423H1 Leitungssatz für hinten
TRW Stahlflexleitungen

Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!

TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig
zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar
für die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).
Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.
Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.
  • 1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABE
  • ABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehen
  • alle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelung
  • die Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl
    (Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)
  • die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,
    das Edelstahlgeflecht ist aus V4A
  • Ringanschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung,
    Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungen
  • generell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigen
    Leitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiliger
    Leitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefert
  • Aluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfang
  • deutliche Verbesserung des Druckpunktes
  • längeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglich
  • TRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nicht
  • Gummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!
  • auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )
  • Hohlschrauben müssen separat bestellt werden

Begriffserklärung:
V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)
(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)
V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen)
V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.)
H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)
H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)
K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)
"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chrom


TRW Automotive ist:
  • weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulen
  • kein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systeme
  • weltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge
  • In Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen
  • TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

"Stahlflexleitung TRW MCH423H1 Leitungssatz für hinten"
Passend für
Honda 251 - 500 ccm CBR 400 RR NC29 1990
Honda 251 - 500 ccm CBR 400 RR NC29 1991
Honda 251 - 500 ccm CBR 400 RR NC29 1992
Honda 251 - 500 ccm CBR 400 RR NC29 1993
Honda 251 - 500 ccm CBR 400 RR NC29 1994
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 400 ZX400A 1985
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 1994
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 1995
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 1996
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 1997
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 1998
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 1999
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 2000
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 2001
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 2002
Kawasaki 251 - 500 ccm GPZ 500 S EX500D 2003
Kawasaki 501 - 750 ccm ZX-6R Ninja ZX600F 1995
Kawasaki 501 - 750 ccm ZX-6R Ninja ZX600F 1996
Kawasaki 501 - 750 ccm ZX-6R Ninja ZX600F 1997
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600D 1990
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600D 1991
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600D 1992
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1993
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1994
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1995
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1996
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1997
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1998
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 1999
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 2000
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 2001
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 2002
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 2003
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 2004
Kawasaki 501 - 750 ccm ZZ-R 600 ZX600E 2005
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 N RJ01 1998
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 N RJ01 1999
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 N RJ01 2000
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 N RJ01 2001
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 N RJ01 2002
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 N RJ01 2003
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4BR 1992
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4BR 1993
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4BR 1994
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4BR 1995
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4BR 1996
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4BR 1997
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4LX 1994
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4LX 1995
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4LX 1996
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion 4LX 1997
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion RJ01 1998
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion RJ01 1999
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion RJ01 2000
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion RJ01 2001
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion RJ01 2002
Yamaha 501 - 750 ccm XJ 600 S Diversion RJ01 2003
Yamaha 501 - 750 ccm XT 600 H 2KF 1987
Yamaha 501 - 750 ccm XT 600 H 2KF 1988
Yamaha 501 - 750 ccm XT 600 H 2KF 1989
Yamaha 501 - 750 ccm XT 600 H 2KF 1990
Produkteigenschaften Stahlflexleitung TRW MCH423H1 Leitungssatz für hinten
Marke: TRW
Sie haben Fragen zu unseren Produkten oder brauchen eine Beratung?
Unsere Service-Mitarbeiter stehen Ihnen gerne Montag - Freitag von 14:00 Uhr - 17:00 Uhr zur Verfügung. Rufen Sie uns doch einfach an oder schreiben Sie uns.